Mô hình dào tạo kỹ năng vận hành – chẩn đoán động cơ đánh lửa trực tiếp – phun xăng điện tử sử dụng công nghệ VVT-I kép (Dual VVT-i)
Giá: 192.400.000 đ ( đã bao gồm VAT)
| Mô hình được sản xuất theo : |
| – ISO 9001:2015 – Hệ thống quản lý chất lượng |
| – ISO 14001:2015 – Hệ thống quản lý môi trường |
| – ISO 45001: 2018 – Hệ thống quản lý an toàn và sức khỏe nghề nghiệp |
| Đặc điểm, thông số kỹ thuật chính: |
| A. Động cơ phun xăng – đánh lửa điện tử |
| Động cơ 4 kỳ, 3 xi lanh thẳng hàng, đầy đủ các phần cơ khí máy được lắp trên dòng xe Kia Morning |
| Các thiết bị điện, điển tử điều khiển gồm: |
| – 01 ECU điều khiển động cơ |
| – 01 Cảm biến nhiệt độ khí nạp, lưu lượng khí nạp |
| – 01 Cảm biến vị trí bướm ga và cụm bướm ga điện |
| – 01 Cảm biến vị trí bàn đạp ga |
| – 02 Van điều khiển phối khí trục cam hút và trục cam xả |
| – 02 Cảm biến vị trí trục cam hút và trục cam xả |
| – 01 Cảm biến vị trí trục khuỷu |
| – 03 Vòi phun xăng |
| – 01 Cảm biến nhiệt độ nước làm mát |
| – 03 Bugi đánh lửa |
| – 03 Bô bin đánh lửa |
| – 01 Cảm biến áp dầu |
| – 01 Công tắc áp suất dầu bôi trơn |
| – 01 Cảm biến kích nổ |
| – 01 Bơm xăng và phao báo nhiên liệu |
| – 01 Giắc chẩn đoán OBD |
| – 01 Đồng hồ táp lô hiển thị thông tin |
| – 01 Máy khởi động |
| – 01 Máy phát |
| – 01 Hộp rơ le cầu chì |
| – 01 Két nước và quạt két nước |
| – 01 Ắc quy khởi động |
| – 01 Bình cứu hỏa mini phòng khi có sự cố |
| – Hệ thống giắc điện đo kiểm hầu hết các tín hiệu trên động cơ, giúp cho học viên đo kiểm và khảo sát tín hiệu mà không phải tháo giắc hoặc cắt nối dây điện |
| B. Phần khung gá: |
| – Bộ chân cao su gá động cơ |
| – Đồ gá động cơ. |
| – Thùng điều khiển kích thước 900x400x200x80 (mm), mặt được cắt khắc laser bằng tầm compact 4mm có thể tháo rời |
| – Khung inox 2 tầng bảo vệ xung quanh động cơ. |
| – Toàn bộ khung được làm bằng thép tấm gấp định hình và sơn tính điện. |
| – Bộ bánh xe di chuyển. |
| – Mô hình được xử lí bề mặt, phun sơn, hóa chất chống dỉ, chống ăn mòn phù hợp với khí hậu việt nam. |
| C. Bộ tạo lỗi điện tử |
| * Thực hiện tạo lỗi trực tiếp trên thiết bị mà không cần tháo dỡ thiết bị, có các cực đầu ra đo kiểm cho phép dễ dàng lấy các tín hiệu để chẩn đoán bao gồm: |
| – Số lượng lỗi độc lập : 16 |
| – 16 Cực đo kiểm, lấy tín hiệu bằng giắc 2mm |
| – Giắc kết nối tiêu chuẩn có khả năng tự cấp nguồn: 38 chân |
| + 5 Chân 25A |
| + 33 Chân 10A |
| – Điện áp sử dụng: 12V hoặc 24V |
| – Rơ le tạo lỗi là loại rơ le nhớ, có nút gạt bằng tay chịu được dòng điện định mức 50A, có thể thao tác tạo lỗi, xóa lỗi bằng tay khi không cấp điện |
| – Màn hình màu TFT LCD 320×240 điểm ảnh. |
| + Đăng nhập Password dành cho giáo viên |
| + Tạo lỗi đơn hoặc lỗi tổ hợp |
| + Các lỗi được chọn chuyển sang mầu đỏ |
| + Reset lỗi |
| + Chọn tất cả các lỗi |
| + Thoát khỏi chế độ dành cho giáo viên |
| + Đăng nhập Password dành cho học viên |
| + Đo kiểm, chẩn đoán, xác định các hư hỏng |
| + Sửa lỗi |
| + Đánh giá kết quả sửa lỗi với kết quả tạo lỗi của giáo viên |
| – Kết nối CAN, Wifi, BLE |
| – Đồng bộ không giới hạn các bộ tạo lỗi với nhau |
| D. Phần mềm đào tạo trên thiết bị |
| Được phát triển trên nền tảng công nghệ điện toán đám mây, áp dụng các công nghệ tiên tiến, phù hợp với nhiều loại hệ điều hành và phần cứng máy tính khác nhau, phương pháp sử dụng đơn giản và trực quan, triển khai lắp đặt linh hoạt và nhanh chóng. Hệ thống có thể sử dụng mọi lúc, mọi nơi mà chỉ cần đường truyền kết nối internet vừa phải thông qua mạng LAN, Wifi, 4G,5G. |
| * Mô phỏng sự cố |
| – Kết nối với bộ tạo lỗi điện tử |
| – Giải thích các lỗi hư hỏng |
| – Giáo viên tạo lỗi thông qua máy tính |
| – Học viên khắc phục lỗi thông qua máy tính |
| * Quản lý học viên |
| – Tạo danh sách lớp học |
| – Đăng nhập theo Password |
| – Lưu trữ kết quả kiểm tra |
| – Đánh giá kết quả học tập |
| * Hệ thống các câu hỏi kiểm tra trắc nghiệm |
| – Danh sách các câu hỏi trắc nghiệm |
| – Các bài kiểm tra trắc nghiệm cho nhiều học viên |
| * Đào tạo thực nghiệm |
| – Cho phép đấu nối giả định hệ thống điều khiển trên phần mềm trước khi tiến hành đấu nối thực tế trên thiết bị để rèn luyện kỹ năng đọc và phân tích mạch điện. |
| – Phòng tránh những thiệt hại lớn cho hệ thống bằng cách đưa ra các cảnh báo về hậu quả với những lỗi trong quá trình đấu nối có thể gặp trong quá trình thực hành thực tế. |
| * Đào tạo lý thuyết |
| – Cung cấp thông số kỹ thuật chung của thiết bị – Cung cấp thông số kỹ thuật chung của hệ thống – Hướng dẫn vận hành thiết bị (các bước chuẩn bị, thao tác vận hành, quy tắc an toàn) |
| – Cung cấp các kiến thức cơ bản về điện, điện tử, sơ đồ mạch điện – Cung cấp các kiến thức cơ bản về chẩn đoán |
| – Cung cấp các kiến thức cơ bản về cấu tạo và hoạt động các hệ thống liên quan |
| – Cung cấp quy trình tháo – lắp – kiểm tra các hệ thống cơ khí liên quan |
| – Cung cấp sơ đồ mạch điện và quy trình kiểm tra, đấu nối các hệ thống điện liên quan |
| – Giới thiệu và hướng dẫn sử dụng một số thiết bị chuyên dùng liên quan như các dụng cụ đo, thiết bị chẩn đoán chuyên dùng… |
| – Tài liệu hướng dẫn sử dụng bằng bản cứng và bản mềm |
Hãy là người đầu tiên nhận xét “Mô hình dào tạo kỹ năng vận hành – chẩn đoán động cơ đánh lửa trực tiếp – phun xăng điện tử sử dụng công nghệ VVT-I kép (Dual VVT-i)”
Sản phẩm tương tự
Thiết bị dạy nghề
Thiết bị dạy nghề
Thiết bị dạy nghề
Thiết bị dạy nghề
Thiết bị dạy nghề
Thiết bị dạy nghề
Thiết bị dạy nghề
Thiết bị dạy nghề
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.